Onze jours après l’accident mortel survenu sur Goliath, Six Flags change la donne sur ses hyper coasters. Dans un message aux visiteurs publié le vendredi 23 octobre 2026, John Reilly, président-directeur général de Six Flags Entertainment Corporation, annonce l’installation de ceintures de sécurité sur Goliath, à Six Flags Over Georgia, et sur les autres montagnes russes du groupe dotées d’un système de retenue similaire.
Des ingénieurs indépendants et des spécialistes de l’inspection sont chargés de passer en revue les procédures de sécurité de toutes les attractions, dans tous les parcs du groupe. Goliath reste fermé dans l’attente des examens et des autorisations nécessaires, et huit autres attractions dans cinq parcs demeurent à l’arrêt par précaution.
Comme nous vous le racontions, un visiteur est mort le lundi 12 octobre 2026 sur ce coaster d’Austell, près d’Atlanta. Six Flags a depuis nommé la victime, Hassan Kariem, un habitant d’Atlanta âgé de 42 ans. D’après les premiers témoignages de passagers et d’employés recueillis par la police du comté de Cobb, il a été éjecté du train, a heurté d’autres passagers puis est tombé sous la structure. Quatre mineurs ont été blessés.
Goliath, Nitro et Raging Bull concernés
Goliath est un hyper coaster du constructeur suisse Bolliger & Mabillard (B&M) ouvert en 2006 : 61 mètres de haut, 113 km/h, 1 366 mètres de parcours sans inversion, c’est-à-dire sans passage la tête en bas, et des trains de 36 places. Chaque siège est fermé par une barre individuelle en forme de coquille au niveau des cuisses, sans ceinture complémentaire. C’est ce système que le groupe va compléter.
Un porte-parole de Six Flags a précisé à la presse américaine que trois montagnes russes recevront ces ceintures : Goliath, Nitro à Six Flags Great Adventure (New Jersey) et Raging Bull à Six Flags Great America (Illinois), deux hyper coasters B&M équipés d’une retenue du même type. Les six autres coasters fermés depuis le 12 octobre, Diamondback et Orion à Kings Island, Fury 325 et Thunder Striker à Carowinds, Behemoth et Leviathan à Canada’s Wonderland, disposeraient déjà d’une ceinture en plus de la barre, selon Attractions Magazine ; Six Flags l’a confirmé pour Diamondback et Orion. Le groupe conditionne la réouverture de Nitro et de Raging Bull à la fin des travaux et des contrôles, dont une inspection de l’État concerné. Aucune date n’est annoncée.
Une enquête toujours sans cause établie
L’ajout de ceintures n’est pas présenté comme la réponse à une défaillance identifiée : les autorités de Géorgie n’ont annoncé aucune cause à ce jour. L’enquête technique est menée par l’Office of the Commissioner of Insurance and Safety Fire, dirigé par le commissaire John King, avec l’assistance de la police du comté de Cobb. Selon le commissaire, la dernière inspection annuelle de Goliath, le 16 mars 2026, n’avait relevé aucune infraction. En Géorgie, une attraction impliquée dans un accident mortel reste fermée jusqu’à la fin de l’enquête.
Le constructeur n’a pas changé de position. Comme nous l’expliquions, B&M n’a « pas identifié de base technique » justifiant de fermer les coasters de conception similaire, selon Hersheypark, qui a rouvert Candymonium le 16 octobre. Ce coaster disposait déjà d’une ceinture à chaque siège, la configuration que Six Flags adopte désormais sur Goliath, Nitro et Raging Bull.
« Je sais que la confiance se gagne par des actes et non par des mots. En tant que PDG de Six Flags, je prends cette responsabilité personnellement », écrit John Reilly, qui promet de continuer à communiquer sur l’avancement des mesures.
Infos pratiques
Six Flags Over Georgia reste ouvert pour Fright Fest, y compris le week-end d’Halloween, Goliath excepté. Les autres parcs du groupe fonctionnent, avec plus de 220 montagnes russes en service, mais Nitro, Raging Bull, Diamondback, Orion, Fury 325, Thunder Striker, Behemoth et Leviathan restent indisponibles sans date de réouverture. Avant une visite, la page « Park Update » du site officiel de chaque parc liste les attractions fermées. Les prochaines étapes connues sont les conclusions de l’État de Géorgie, la pose des ceintures et l’inspection des États concernés avant toute remise en service.
Crédit photos : © Six Flags Over Georgia, © Six Flags Great Adventure, © Six Flags Great America, © Carowinds. Sources : message de John Reilly du 23 octobre 2026 (Six Flags Over Georgia, Park Update), porte-parole de Six Flags (WHIO), Attractions Magazine, CNN, NBC Chicago, police du comté de Cobb, Office of the Commissioner of Insurance and Safety Fire de Géorgie, communiqué de Hersheypark, rcdb.com.
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