Mise à jour du 4 octobre 2026 : le mystère a été levé cinq jours après l’annonce. Le 8 septembre 2026, Six Flags a confirmé avoir acquis ArieForce One pour le rouvrir dans l’un de ses parcs, sans préciser lequel, entre 2028 et 2029. Le démontage a débuté le 18 septembre à Fayetteville. L’article ci-dessous est celui publié le 8 septembre au matin, avant cette annonce.
Un mois après son dernier tour, ArieForce One a trouvé preneur. Le 3 septembre 2026, Fun Spot America a confirmé dans une vidéo publiée sur ses comptes officiels que le grand coaster RMC de son parc d’Atlanta, fermé définitivement le 2 août, avait été vendu. Le message tient en quelques mots, « ArieForce One has SOLD », suivi d’une invitation lancée aux fans : « Drop your guesses », devinez où il va.
Car c’est bien là tout le suspense. Ni l’identité de l’acheteur, ni le futur parc d’accueil, ni le calendrier de démontage n’ont été communiqués. Le PDG John Arie Jr. apparaît dans la vidéo avec une pelle aux couleurs de l’attraction, mais s’en tient à l’annonce de la vente. À ce stade, aucune information officielle n’existe sur la destination de la machine.
Pour les amateurs de coasters, la nouvelle est surtout un soulagement : l’un des meilleurs coasters au monde selon plusieurs classements ne finira pas à la ferraille.
Un parc fermé, un coaster orphelin
Retour en arrière. Le 25 juin 2026, Fun Spot America annonce par communiqué la fermeture définitive de son parc de Fayetteville, dans la banlieue d’Atlanta, après une dernière journée d’exploitation fixée au 2 août. « Ce fut une décision extrêmement difficile », déclare alors John Arie Jr., qui remercie les équipes et la communauté locale. Le groupe précise qu’il continue d’exploiter ses deux parcs de Floride, à Orlando et Kissimmee, où les pass annuels et cartes cadeaux du parc d’Atlanta restent valables.
Le communiqué ne dit rien du sort d’ArieForce One, ouvert au public le 31 mars 2023 et devenu en trois saisons l’attraction phare du site. Le 2 août, le parc organise une dernière journée sous le signe de l’attraction et publie un message d’adieu à sa « communauté AFO ».
ArieForce One, une machine classée parmi les meilleures au monde
Construit par Rocky Mountain Construction, ArieForce One est un coaster de type I-Box : le rail en acier caractéristique de RMC, posé ici sur une structure porteuse elle aussi en acier malgré son allure de coaster en bois. C’est d’ailleurs pour cette raison qu’il concourt dans la catégorie acier des Golden Ticket Awards. Ses chiffres parlent d’eux-mêmes : 47 mètres de haut, une première descente de 45 mètres inclinée à 83 degrés, 103 km/h en pointe, un peu plus d’un kilomètre de parcours et quatre inversions, dont un « zero-g stall » présenté par le parc comme le plus grand des États-Unis. Le tout pour un budget annoncé à 13 millions de dollars. Le nom rend hommage à John Arie Sr., fondateur de Fun Spot America.
Côté palmarès, l’attraction a grimpé chaque année dans les Golden Ticket Awards d’Amusement Today, référence du secteur : 25e meilleur coaster en acier en 2023, 17e en 2024 et 13e en 2025, juste devant Apollo’s Chariot et derrière Maverick. En 2023, elle avait aussi reçu le Golden Ticket de la meilleure nouvelle installation. Pour un parc familial de taille modeste, c’est une performance rare.
Que devient un coaster d’occasion de cette taille ?
Déplacer un grand coaster n’a rien d’inédit. Six Flags l’a fait à plusieurs reprises avec ses machines en acier : le stand-up coaster Chang de Kentucky Kingdom est devenu Green Lantern à Six Flags Great Adventure en 2011, et le Déjà Vu de Six Flags Great America a rouvert sous le nom Goliath à Six Flags New England en 2012.
Avec sa structure entièrement en acier, ArieForce One se démonte et se remonte comme n’importe quel grand coaster métallique, ce qui facilite sa revente. Un autre précédent récent existe. Switchback, le coaster en bois de ZDT’s Amusement Park au Texas, parc aujourd’hui fermé, a lui aussi été vendu en août 2026 à un acheteur non divulgué. Preuve qu’un marché de l’occasion existe même pour les grands coasters en bois, et que le processus prend du temps : il a fallu un an à ZDT’s pour conclure.
Et si un parc européen se positionnait ?
La question mérite d’être posée, à condition de rester honnête : rien, absolument rien, n’indique aujourd’hui une destination, encore moins européenne. Fun Spot America n’a donné aucun indice, et les paris des fans sur les réseaux sociaux ne valent pas une information.
On peut simplement constater qu’un coaster RMC de ce calibre, déjà construit et disponible, représente une opportunité rare. L’Europe ne compte qu’une poignée de machines du constructeur de l’Idaho, et un modèle classé dans le top 15 mondial ferait figure de tête d’affiche dans la plupart des parcs du continent. Reste que l’acheteur est peut-être tout simplement américain, et que la seule certitude du moment tient dans le message du parc : les paris sont ouverts.
Ce qu’il faut retenir
- Fun Spot America a confirmé le 3 septembre 2026 la vente d’ArieForce One.
- Six Flags a annoncé le 8 septembre 2026 avoir racheté le coaster pour le rouvrir en 2028 ou 2029 dans un parc non précisé ; démontage entamé le 18 septembre.
- Fun Spot America Atlanta a fermé définitivement le 2 août 2026.
- ArieForce One (RMC, 2023) était 13e meilleur coaster en acier aux Golden Ticket Awards 2025.
Crédit photos : © Fun Spot America – Sources : annonce officielle de Fun Spot America sur X, communiqué de fermeture du 25 juin 2026, Amusement Today (Golden Ticket Awards), Attractions Magazine, Coaster101.
À propos de l'auteur :