Le guide de survie pour l’ouverture du Voltron Nevera

Publié le : 03/04/2024
291 vues
Voltron Nevera powered by Rimac
Voltron Nevera powered by Rimac

On connaît depuis le 21 mars la date d’ouverture du Voltron Nevera, la nouvelle attraction d’Europa Park, ce sera le 26 avril. Vous avez envie de tester cette rutilante attraction le plus rapidement possible ? Comme je vous comprends, mais sachez que vous n’êtes pas tout seul et qu’il va falloir jouer des coudes pour faire partie des premiers à s’asseoir dans l’attraction. C’est pour cela qu’on vous a concocté un petit guide de survie sur les choses à savoir si vous voulez tester le Voltron Nevera !

Réserver vite ta chambre tu dois !

Sachez qu’avant qu’Europa Park ne réouvre, 60 % de la capacité hôtelière du parc a déjà été réservée ! Cela laisse 40 % de chambres libres (oui, je suis mathématicien).

Pour l’ouverture du Voltron Nevera, sachez qu’Avril et mai sont quasiment pleins. Il faudra donc vous trouver un hébergement ailleurs. Privilégiez une nuit dans un hôtel un peu éloigné du parc pour rester dans des tarifs raisonnables, comme à Strasbourg, Colmar ou Mulhouse. Gardez à l’esprit que le parc n’a pas encore envoyé la « grosse » communication ; le grand public n’est pas encore totalement au courant. Il ne faut donc pas attendre si vous souhaitez venir au parc en juin ou juillet !


Sinon, dormez au camping.

Évitez la queue

Ok, vous avez un hôtel ou vous venez pour la journée, c’est parfait ! Il faudra maintenant affronter la foule. La file d’attente s’annonce rapide (on en reparlera), mais autant mettre toutes les chances de votre côté pour éviter les probables 2h de queue.

Choisissez bien votre horaire

Vous vous en doutez, mais je vais répéter l’évidence. Privilégiez un passage le plus tôt possible dans la journée, quand tout le monde n’est pas encore arrivé dans le parc, et les jours en semaine en évitant le mercredi et les jours fériés. Maintenant que c’est dit, passons aux vrais conseils !

La VirtualLine sera ton allié

Voltron Nevera powered by Rimac (oui, c’est son vrai nom, mais à partir de maintenant je l’appellerai Voltron ou Voltrouné) fait partie de la VirtualLine d’Europa Park. Mais qu’est-ce que la VirtualLine, espèce de malotru ?

Calmez-vous, la VirtualLine à Europa-Park est un système de file d’attente virtuelle conçu pour optimiser le temps d’attente des visiteurs pour certaines attractions. Ce service permet aux utilisateurs de réserver un créneau horaire pour une attraction via une application mobile, leur permettant ainsi de profiter d’autres activités dans le parc au lieu de faire la queue physiquement.

Voici comment cela fonctionne et ce qu’il faut savoir sur VirtualLine :

  • Téléchargement et Configuration de l’Application : Les visiteurs doivent télécharger l’application Europa-Park & Rulantica. Puis activer la géolocalisation, et sélectionner une attraction qui offre le service VirtualLine. Pour une première utilisation, il sera demandé de scanner un billet d’entrée physique ou d’ajouter un billet numérique ou un ResortPass numérique via le compte MackOne.
  • Réservation et Utilisation : Après avoir sélectionné une attraction, une plage horaire sera attribuée et affichée dans l’application. Les visiteurs doivent se présenter à l’entrée VirtualLine de l’attraction à l’heure réservée et présenter leur billet VirtualLine.
  • Conditions d’Utilisation :
    • File d’attente virtuelle vs normale : Les visiteurs peuvent choisir de se placer dans la file d’attente normale des attractions offrant VirtualLine.
    • Limitation : Il est possible de se placer dans la file virtuelle pour une seule attraction à la fois par billet.
    • Gestion des Billets : Jusqu’à dix billets d’entrée peuvent être répertoriés dans l’application pour être placés ensemble dans la file d’une même attraction. Les billets peuvent être gérés et supprimés via le profil dans l’application.

Restrictions et Informations Importantes :

  • La disponibilité de VirtualLine est très limitée et dépend de l’affluence dans le parc.
  • VirtualLine n’est disponible que lorsque Europa-Park est ouvert et que le visiteur se trouve à l’intérieur du parc.
  • En cas d’arrivée tardive, le tour est manqué et il faudra se replacer dans la file.
  • VirtualLine est disponible uniquement pour les utilisateurs de l’application Europa-Park & Rulantica.
  • VirtualLine est donc une option supplémentaire et gratuite. Elle est destinée à améliorer l’expérience des visiteurs à Europa-Park en réduisant leur temps d’attente pour les attractions populaires, mais ce n’est pas un Fastpass à proprement parler.

Le single rider

Le single rider permet de faire la queue pour monter seul dans l’attraction. Le Voltron en est gracieusement équipé. Nous allons rappeler les évidences : on ne fait pas la queue à deux dans la file single rider pour ensuite harceler l’opérateur pour passer à deux. Si vous faites ça, sachez que ça ne fonctionnera pas et que vous êtes un « petroelliat ».

La single rider implique un calcul astucieux, car elle peut accélérer votre attente ou au contraire la prolonger. Cela dépend du nombre de personnes utilisant cette file. Mais aussi du nombre de groupes impairs prenant l’attraction, permettant ainsi de compléter les sièges vides. La décision vous appartient. (Un jour, j’étudierai en profondeur les singles riders dans une thèse).

Ouverture matinale pour les résidents des hôtels

Si vous êtes résident des hôtels, vous bénéficiez de 30 minutes supplémentaires le matin par rapport aux autres visiteurs. Le parc ouvre à 8h30 pour la saison estivale. Cette information est d’autant plus cruciale. Pour le moment, nous ne savons pas si le Voltron sera inclus dans la sélection d’attractions ouvrant dès 8h30, bien que cela soit très probable. Cette information est encore plus pertinente le 26 avril pour l’ouverture officielle du Voltron Nevera.

Soyez zen

Ce sera mon dernier conseil : vous allez probablement faire partie d’un joyeux bordel malgré les efforts importants qu’Europa Park fera. Prenez donc les choses du bon côté, soyez cool et ne doublez pas ! Vous passerez une meilleure journée.

Une file d’attente optimisée

Trois files d’attente sont prévues : une classique (250 mètres de long), une pour les Single Riders (35 mètres), et une Virtual Line (37 mètres).

Ce qui est prévu, c’est 100 tours par heure, soit un débit de 1600 personnes / heure. Il faut donc former un groupe de 4 personnes toutes les 9 secondes. Ensuite, vous avancerez sur des tapis roulants à 0.24 m / seconde (la moitié de la vitesse d’Arthur) pour monter dans le train.

Je ne sais pas ce qu’est Voltron Nevera.

Alors, regardez cela :

https://www.veejoy.de/fr/serie/o-le-documentaire-de-chantier/le-premier-tour-d-essai

Sinon, en résumé :

  • Emplacement : Situé entre le grand huit aquatique Poseidon et Euro-Mir.
  • Ouverture : L’ouverture du Voltron Nevera est prévue pour le 26 avril 2024.
  • Innovations techniques : Avec une combinaison unique de technologies avancées, elle propose sept inversions, quatre propulsions, 2,2 secondes d’apesanteur en continu, et une propulsion exceptionnellement raide à 105°. Prenez un slip à bretelles !
  • Records : Le grand huit établit plusieurs records, dont la propulsion la plus raide au monde et le record d’Europe du nombre de propulsions.
  • Longueur : 1385 mètres. Voltron Nevera détient le record mondial de la plus longue attraction à inversions et est le plus long grand huit à propulsion d’Europe.
  • Thème : Inspirée par l’inventeur Nikola Tesla, l’attraction offre un voyage thématique en Croatie, enrichissant l’expérience avec une dimension culturelle.
  • Quartier thématique : La création de cette attraction marque également la première étape dans la construction du 17ème quartier thématique européen, dédié à la Croatie.
  • Constructeur : Conçue et construite par MACK Rides. Un leader reconnu dans la construction de montagnes russes et les propriétaires d’Europa Park ça ne vous aura pas échappé.
  • Type de grand huit : Stryker Coaster. Le premier du genre au monde, promettant une expérience de montagnes russes révolutionnaire et inédite.
À propos de l'auteur :
Raphaël Couloud
Voltron Nevera powered by Rimac