Särkänniemi : Histoire

L’histoire de Särkänniemi débute en 1966, lorsque la ville de Tampere fonde la société Tampereen Särkänniemi Oy pour aménager la presqu’île de Särkänniemi, au bord du lac Näsijärvi. Les premiers équipements à ouvrir sont l’aquarium et le planétarium, en 1969, suivis d’un zoo pour enfants en 1970. Le 1er mai 1971 est inaugurée la tour Näsinneula, haute de 168 mètres et dessinée par l’architecte Pekka Ilveskoski, avec son restaurant tournant situé à 124 mètres de hauteur.
L’activité foraine commence à l’été 1973 : les forains Leo Lindblom et Lauri Seiterä installent une fête foraine au pied de la tour pour une saison. Devant le succès, la ville leur demande de prolonger l’expérience l’été suivant. Le 1er mai 1975, Tampereen Särkänniemi Oy ouvre son propre parc d’attractions, avec notamment le Troika acquis en 1974 et plusieurs manèges rachetés à Linnanmäki, le parc d’Helsinki avec lequel Särkänniemi collabore étroitement pendant dix ans. Un delphinarium ouvre en 1985.
En 2001, le parc est entièrement clôturé et doté d’une entrée unique, et accueille Tornado, coaster inversé signé Intamin. Suivent Half Pipe en 2003 et Trombi en 2005. Le 8 juin 2012 ouvre Angry Birds Land, zone pour enfants conçue avec Rovio, puis, en 2013, Koiramäki, un parc animalier inspiré des livres de Mauri Kunnas, à la place de l’ancien zoo pour enfants.
Après la décision de fermer le delphinarium à l’automne 2015, les dauphins sont transférés en août 2016 au parc zoologique Attica, en Grèce. Le parc mise alors sur les sensations : X ouvre en 2016, puis Hype en 2017, premier coaster à triple lancement des pays nordiques, construit par Premier Rides, et Boom en 2019. Half Pipe ferme en 2019 et Trombi en 2023. À la fin de la licence avec Rovio, Angry Birds Land laisse place en 2023 à Kärsänniemi, village de Pouta Possu, la mascotte du parc.
Toujours propriété de la ville de Tampere, Särkänniemi a accueilli 552 000 visiteurs en 2023. Pour la saison 2026, le parc a ouvert Konect, un coaster familial présenté comme son plus gros investissement de la décennie, construit à l’emplacement de l’ancien Trombi.