Changement de programme pour le grand huit en bois du Parc Astérix. Alors que la rénovation de Tonnerre 2 Zeus par l’américain RMC devait ne concerner qu’une partie du parcours, c’est finalement la totalité de la voie qui sera remplacée par des rails en acier. Le chantier reprend cet hiver et doit être terminé pour la réouverture du parc, au printemps 2027.
L’information a circulé le samedi 10 octobre 2026 via plusieurs médias spécialisés, dont Parcs & Loisirs Magazine et Dimension Parcs, puis Looopings le lendemain. Le parc n’a publié aucun communiqué sur son espace presse à ce stade. Selon Parcs & Loisirs Magazine, 16 conteneurs remplis de rails sont déjà en cours d’acheminement vers Plailly, dans l’Oise.
De 60 % à 100 % du parcours
Le projet avait été dévoilé le 29 novembre 2025 par Delphine Pons, directrice générale du Parc Astérix, lors d’une rencontre avec la presse, comme le rapportait alors Looopings. Le plan initial portait sur environ 60 % de l’attraction, en deux phases : près de 350 mètres de voie neuve pour la saison 2026, puis 180 mètres supplémentaires pour 2027, soit 530 mètres au total, un peu moins de la moitié des 1 233 mètres de voie recensés par rcdb.
La première phase a bien eu lieu. Dans son communiqué du 19 mars 2026, le parc indiquait que 350 mètres de piste avaient été rénovés par RMC durant l’hiver, avec à la clé des virages plus dynamiques et des descentes plus fluides. La page officielle de l’attraction parle aujourd’hui de 370 mètres. Tonnerre 2 Zeus a rouvert avec cette portion neuve le 4 avril 2026, à l’ouverture de la saison.
La seconde phase change donc d’échelle : ce n’est plus 180 mètres mais tout le reste du parcours qui sera traité cet hiver. Dimension Parcs avance une explication, les fortes températures auraient eu raison des rails en bois restants. Le parc n’a pas confirmé ce point publiquement. De son côté, Coastersworld, relayé par Avenue des Parcs, évoquerait aussi de nouveaux casiers à l’entrée de l’attraction et des ajustements du parcours par RMC, des points que nous n’avons pas pu vérifier.
RMC et le 208 ReTraK : de l’acier sur une structure en bois
RMC, pour Rocky Mountain Construction, est une entreprise de l’Idaho connue pour ses transformations de coasters en bois en montagnes russes hybrides. Pour Tonnerre 2 Zeus, le parc n’a pas retenu ce type de métamorphose mais le produit 208 ReTraK, présenté par le constructeur en février 2024. Le principe : les rails en bois lamellé, c’est-à-dire l’empilement de planches sur lequel roulent les trains, sont retirés et remplacés par un profilé en acier patiné. La structure en bois, les trains et le système de contrôle existants sont conservés.
Le constructeur annonce une durée de vie de 15 à 20 ans pour ce rail, contre 3 à 7 ans pour une voie en bois, et un roulement plus doux. Point important pour les habitués : le tracé de Tonnerre 2 Zeus reste strictement identique, sans nouvel élément, contrairement à ce qui se prépare chez le parc cousin Walibi Belgium, où le Loup-Garou doit devenir un véritable coaster hybride RMC en 2028.
Un grand huit de 1997 déjà rénové en 2022
Ouvert en 1997 sous le nom Tonnerre de Zeus, le coaster culmine à 30 mètres et déroule environ 1 230 mètres de voie, pour une vitesse de pointe de près de 90 km/h selon le parc. En 2022, le parc avait investi 7 millions d’euros dans une refonte confiée à The Gravity Group : 85 % du circuit renouvelé, deux nouveaux trains de 26 places, un freinage magnétique, sept nouveaux éléments et un dernier wagon tourné vers l’arrière, remplacé depuis la saison 2024 par deux wagons classiques selon rcdb. C’est à cette occasion que l’attraction a pris le nom Tonnerre 2 Zeus, comme nous vous le racontions à l’époque.
Quatre ans après cette rénovation, le parc repasse donc à la caisse pour remplacer l’intégralité d’une voie posée en 2022. Le montant de l’opération RMC n’a pas été communiqué.
Infos pratiques
Tonnerre 2 Zeus se trouve dans la zone grecque du Parc Astérix, à Plailly (Oise). L’attraction est accessible seul à partir de 1,20 m et compatible avec le coupe-file Filotomatix. La saison 2026 se poursuit avec Peur sur le Parc jusqu’au 8 novembre, puis Noël Gaulois du 19 décembre 2026 au 3 janvier 2027 ; le chantier de la voie aura lieu après la fermeture hivernale. Le calendrier 2027 n’est pas encore en ligne sur le site du parc. Pour préparer votre visite, retrouvez notre FAQ complète sur le Parc Astérix.
Et aussi : pas de Potion d’Étoiles au Noël Gaulois 2026
Autre information publiée le 10 octobre par Dimension Parcs : le spectacle nocturne « Astérix et la Potion d’Étoiles », lancé le 11 juillet 2026 pour l’Été Gaulois, ne sera pas joué pendant le Noël Gaulois. En cause, la Patinoire Viking, installée sur la zone technique d’où décollent les drones. Toujours selon le média, une version de Noël avait été envisagée, et le spectacle devrait évoluer l’an prochain grâce à une plateforme pouvant accueillir jusqu’à 600 drones, prévue dans la future zone grecque. Là encore, le parc n’a rien confirmé officiellement.
Crédit photos : © Parc Astérix (site officiel, espace presse newsroom.parcasterix.fr, chaîne YouTube et compte Instagram officiels). Sources : Parcs & Loisirs Magazine, Dimension Parcs, Coastersworld via Avenue des Parcs, Looopings (29 novembre 2025 et 11 octobre 2026), communiqués du Parc Astérix (6 avril 2022 et 19 mars 2026), Blooloop (15 février 2024), rcdb.com.
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